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逆向盈利模式能否幫助汽修廠實現輕松籌資

來源:www.swacta.com │  網站編輯:黑谷 │  發表時間:2018-09-10 09:24

       汽修廠盈利包括提高收入和降低成本兩個方面。提高收入就要在如何提高客流量、提高轉化率、提高客單價和提高復購率四個方面;降低成本就要在固定成本、變動成本和人工成本方面下功夫。當然,每一項里,還有具體的內容,涉及具體方法和工具等。
 

 
  就整體汽修行業來看,暴利期已經過去了,現在微利和無利期,不過換一個思維,依然能夠盈利。如果門店不盈利,首先解決的不是管理問題,而是老板的思維。
 
  幾個合伙人一起開一家汽修廠是很常見的,而且股東不僅限于投資者,還可以包含員工,就如汽修廠管理軟件中的員工分工制。這樣的股東制汽修營銷,可以將參與合伙各方的個人利益與公司的利益統一了起來,不僅能讓每個人都不遺余力的為汽修廠發展而努力,還能隨著員工的入股快速籌備發展資金。
 
  所謂合伙人制,就是參與合伙的各方利用各自的資源(資金的、資產的、能力的),通過對共同的客戶提供服務或產品,謀求最大利益,按照合伙協議,參與公司“分紅”。合伙制與大家熟悉的“股份制”的主要區別在于以下三點:
 
  1、責任不同,合伙制下的合伙人需要對企業債務、債權承擔無限責任,公司資不抵債的情況下,合伙人也必須按照合伙協議約定的承擔比例承擔相應責任,對公司的重大決策也按照合伙協議的約定執行,而股份制企業,無論是責任有限公司還是股份有限公司,對公司債權、債務的責任都只承擔股東入資的責任,對公司的重大決策一般按照持股比例確定其表決權。
 
  2、利潤分配原則不同,合伙制企業的利潤分配按照合伙協議的約定進行分配,而股份制企業分紅按照持股比例進行分配。
 
  3、加入和退出機制不同,合伙制企業合伙人的加入和退出必須取得全部合伙人的同意,并在加入和退出后重新簽署合伙協議,而股份制企業股東一旦持股不能退出,但可以轉讓股份。

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